दुनिया की सबसे लंबी समुद्री हाई-स्पीड रेल सुरंग में दबावयुक्त कटर बदलने का काम पूरा

निंगपो-चोउशान रेलवे की जिंतांग समुद्री सुरंग। (VCG)

चीन रेलवे 14वीं ब्यूरो समूह कंपनी लिमिटेड से मिली जानकारी के अनुसार, 17 अगस्त को निंगपो-चोउशान रेलवे की जिंतांग समुद्री सुरंग के निंगबो छोर पर समुद्र तल से 80 मीटर नीचे, निर्माण कर्मियों ने 7.8 बार जल दबाव वाली स्थिति में 21 दिनों तक काम करते हुए शील्ड मशीन के 104 कटर की जांच और बदलाव का कार्य पूरा किया। यह उपलब्धि दर्शाती है कि चीन द्वारा स्वदेश विकसित संतृप्त दबावयुक्त प्रवेश तकनीक ने लंबे समय तक अत्यधिक उच्च दबाव वाली वास्तविक परिस्थितियों में सफल व्यावहारिक परीक्षण पूरा कर लिया है। इससे चीन की गहरी समुद्री सुरंग निर्माण क्षमता में और वृद्धि हुई है।

चिंतांग समुद्री सुरंग योंगचोउ रेलवे की एक प्रमुख नियंत्रक परियोजना है। यह चीन के चच्यांग प्रांत के निंगपो और चोउशान के बीच स्थित चिंतांग जलमार्ग को पार करती है। इसकी कुल लंबाई 16.18 किलोमीटर है, जिसमें शील्ड सुरंग खंड की लंबाई 11.21 किलोमीटर है। यह दुनिया की सबसे लंबी समुद्री हाई-स्पीड रेल सुरंग है। इस परियोजना के निर्माण में दो विशाल व्यास वाली शील्ड टनल बोरिंग मशीनों का उपयोग किया जा रहा है। ये दोनों मशीनें क्रमशः निंगबो और झोउशान दोनों छोरों से एक साथ खुदाई शुरू कर एक-दूसरे की दिशा में आगे बढ़ रही हैं। उच्च जल दबाव और विभिन्न जटिल भू-स्तरों को पार करने के बाद, दोनों मशीनें समुद्र तल के नीचे अत्यंत सटीक तरीके से आपस में जुड़ेंगी।

वर्तमान में योंगचोउ शील्ड मशीन 3,936 मीटर तक खुदाई पूरी कर चुकी है, जो कुल कार्य का लगभग 80 प्रतिशत है। योंगझोउ रेलवे के निर्माण के बाद चोउशान में रेलवे सेवा न होने का इतिहास समाप्त हो जाएगा। इसके बाद निंगपो से चोउशान तक हाई-स्पीड रेल यात्रा का न्यूनतम समय केवल 26 मिनट रह जाएगा, जबकि हांगचोउ से चोउशान तक की यात्रा महज 77 मिनट में पूरी हो सकेगी। यह परियोजना निंगपो-चोउशान के एकीकृत विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।