चीन–यूरोप मालगाड़ी के “मध्य गलियारे” में परिचालन गति में तेज़ी दर्ज

24 जून को, एक चीन–यूरोप मालगाड़ी एर्लियानहोट राष्ट्रीय सीमा-द्वार से चीन में प्रवेश करती हुई।

एर्लियानहोट रेलवे सीमा-द्वार, चीन–यूरोप मालगाड़ियों के “मध्य गलियारे” का एकमात्र प्रवेश एवं निकास रेलवे सीमा-द्वार है। हाल के वर्षों में इस सीमा-द्वार पर चीन–यूरोप मालगाड़ियों के सुचारु संचालन को सुनिश्चित करने के लिए “प्राथमिकता आधारित ट्रेनों का प्रवेश, प्रेषण, पुनः लदान तथा खाली डिब्बों की वापसी” की संचालन प्रणाली लागू की गई है। इसके साथ ही, मंगोलिया के ज़ामिन-उद स्टेशन के साथ “दो स्टेशन-एकीकृत संचालन” मॉडल को और सुदृढ़ किया गया है तथा “दैनिक संवाद और मासिक बैठक” तंत्र के माध्यम से दोनों स्टेशनों के बीच ट्रेन प्रवाह संरचना और यार्ड में उपलब्ध क्षमता की जानकारी का नियमित एवं गतिशील आदान-प्रदान सुनिश्चित किया जा रहा है। इससे आने-जाने वाली चीन–यूरोप मालगाड़ियों के लिए एक सुगम “हरित गलियारा” विकसित किया गया है, जिससे उनकी तेज़ और निर्बाध आवाजाही को बढ़ावा मिला है।

वर्तमान में एर्लियानहोट रेलवे सीमा-द्वार से संचालित चीन–यूरोप मालगाड़ियों के मार्गों की संख्या 75 तक पहुंच चुकी है, जो जर्मनी, पोलैंड सहित 10 से अधिक देशों के 70 से अधिक प्रमुख हब स्टेशनों तक फैली हुई हैं। वर्ष 2013 में चीन–यूरोप मालगाड़ियों के संचालन की शुरुआत के बाद से, इस वर्ष जून मध्य तक इस सीमा-द्वार से कुल 25,000 से अधिक मालगाड़ियों का आवागमन दर्ज किया जा चुका है।