चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस के मध्य मार्ग का माल ढुलाई परिवहन 1 करोड़ 70 लाख टन से अधिक

चित्र VCG से है

एर्लियनहोट कस्टम्स से मिली जानकारी के अनुसार, 2013 में पहली चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस के शुरू होने से लेकर इस वर्ष फरवरी के अंत तक भीतरी मंगोलिया के एर्लियनहोट बंदरगाह से होकर गुजरने वाले चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस की माल ढुलाई 1करोड़ 78 लाख 80 हजार टन को पार कर गई है, कुल 18,161 रेलगाड़ियों का संचालन किया गया है।

प्राप्त जानकारी के अनुसार, एर्लियनहोट बंदरगाह चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस के मध्य मार्ग का महत्वपूर्ण हिस्सा है और चीन-मंगोलिया का सबसे बड़ा स्थलीय सीमा बंदरगाह भी है। वर्तमान में, इस बंदरगाह से होकर गुजरने वाली चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस 10 से अधिक देशों के 70 से अधिक शहरों या स्टेशनों तक पहुंच रही है, और यह चीन के 24 प्रांतों के 60 से अधिक शहरों से गुजर कर निकलती है। शुरुआत में केवल 2 रेल मार्गों के साथ शुरू हुई इस सेवा की संचालित रेल लाइनों की संख्या अब बढ़कर 71 हो गई है। माल परिवहन में नई ऊर्जा वाहनों और उनके कलपुर्जों, उच्च स्तरीय यांत्रिक उपकरणों सहित 10,000 से अधिक प्रकार की वस्तुएं शामिल हैं। वर्तमान में, इस बंदरगाह से प्रतिदिन औसतन 10 चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस रेलगाड़ियां सीमा पार करती हैं।

चीन-यूरोप रेलवे एक्सप्रेस के कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, एर्लियनहोट कस्टम्स लगातार स्मार्ट कस्टम्स निर्माण को सुदृढ़ कर रहा है और "रेलवे तुरंत सीमा शुल्क निकासी" संचालन मॉडल को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रहा है। विभिन्न तकनीकी साधनों के उपयोग को मजबूत करते हुए, कस्टम्स ने ड्रोन, मल्टी-फंक्शनल निरीक्षण गाड़ियों जैसी स्मार्ट निगरानी तकनीकों को अपनाकर निरीक्षण दक्षता में सुधार किया है। साथ ही, "7×24 घंटे" अपॉइंटमेंट-आधारित सीमा शुल्क निकासी सेवा को और विकसित किया गया है, ताकि मालगाड़ियां "जैसे ही पहुंचे, तत्काल निरीक्षण और शीघ्र निकासी" सुनिश्चित की जा सके।